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本日の自動車関連ニュース
ボルボ・カーズ・ジャパンは、4人乗り2ドア・プレミアムコンパクトクーペのボルボ『C30』を7月1日から全国のボルボ・ディーラーで予約注文の受付を開始すると発表した。
新型C30は特徴的なガラス製テールゲートを持つ2ドア・プレミアムカーで、世界各国で実施した入念なリサーチをもとにターゲットカスタマーの嗜好に合わせ開発した。最もコンパクトなボルボでありながら大人4人が快適に座れる卓越した居住性を確保し、好みに応じたカスタマイズを可能にする装備・アクセサリーに幅広い選択肢を設定した。また、先進の安全技術を採用し、大型のボルボ車と同様の卓越した安全性を確保、スポーティな走りと高度な環境適合性を両立した直列5気筒エンジンを搭載した。
DYNAUDIO社製プレミアムスピーカーシステムとドルビープロロジックIIシステムによる世界トップクラスのプレミアムサウンド・オーディオシステムを搭載したモデルも設定した。
C30はボルボのラインナップ中で、最もコンパクトなモデルで、ボルボは2ドア・コンパクトプレミアムカー・セグメントに参入する。
日本に導入するモデルは、エントリーモデルとして設定した200万円台の「2.4i Aktiv」、基幹モデルの「2.4i SE」、スポーツ性能を高めたターボ仕様のトップモデル「T-5」の3種類。価格は2.4i Aktivが285万円。

保険料を安くするには

当然ですが、保険料を安くするには事故をおこさないように気をつけることです。
「毎年高い保険料を払っているのに、一度も保険金をもらったことがない」
なんて不平は言わず、くれぐれも安全運転を心がけてください。無事故を続け、保険を使わないでいると、数年後には信じられないくらい安い保険料になっているものです。
 実は、任意保険は自賠責保険と違って、「等級別料率制度」をとっています。これは、無事故を続ける優良ドライバーには毎年保険料をどんどん安くし、反対に事故を起こして保険を使ったドライバーには、保険料を高くするというシステムです。
 図は、ある国内保険会社の等級表です。料率の基準となる等級や割引率は保険会社によって若干違います。従来は、等級の区分については16等級が一般的でしたが、最近は20等級に細分化する保険会社が多くなりました。例に挙げた保険会社の場合、新規加入の1年目は6等級からスタートし、1年間保険を使う事故がなかったら、次の年は無事故等級が1等級ずつアップしていきます。つまり、保険料の割引率も等級に応じてアップするということです。

ゴールド免許・・・違反をしない

 「ゴールド免許」は、過去5年間にわたって無事故・無違反を続けた安全運転ドライバーに与えられる免許証ですが、違反をしないドライバーならリスクも少ないということで、ゴールド免許の契約者には10%という大幅な割引をしてくれる保険会社もあります。自分がゴールド免許かどうかよくわからないという人は、早速、免許証を確認してみてください。「平成*年の誕生日まで有効」という文字の背景が金色であれば、あなたもゴールド免許です。

インターネット見積もり

安い保険会社を探し出すのに便利なのが、インターネットの自動車保険見積もりサイト。複数の保険会社と提携しているサイトなら、1回入力するだけでそれぞれの保険会社の保険料を比較できるので、とても便利です。
  ちなみに、今ご覧いただいている「自動車保険一括見積もり窓口」は、国内大手損保会社4社のほか、ダイレクト販売をおこなっている6社と提携していますので、最低限の手間で主要な保険会社の保険料見積もりを比較することが可能です。
  また、見積もり時のデータ入力というのは意外に面倒くさいものですが、「自動車保険一括見積もり窓口」には、あらかじめ多くの車種のデータが登録されているので、車種の情報入力が簡単。さらに、「ヘルプ機能」がとても充実しているため、インターネット初心者でも迷わず最後まで入力できます。
ただし、見積もりには具体的なデータが必ず必要になりますので、入力する前には、車検証、運転免許証、現在加入している保険の証券などを手元に持ってきておいてください。
  もちろん、見積もりを取ったからといって、そのサイトを通して即決契約しなければならないということではありません。保険の満期日(新規加入の場合は、車の購入日)が近づいてきたら、気軽にいろいろなサイトにアクセスしてみましょう。各サイトとも、自動車保険に関するコラムや解説が盛りだくさんなので、読んでいるだけで結構勉強になるものです。。

車両保険入る?

自動車保険料の中に占める車両保険料の割合は、意外に高いものです。どうしても予算的に無理のある人は、思い切って車両保険を切り捨てるしかありません。『自動車保険の上手なかけ方・選び方』でも説明しましたが、自動車保険の第一目的は、他人の生命やモノに対する損害賠償です。そちらを充実させているのなら、車両保険はあとまわしでもしかたないでしょう。それでもなんとか車両保険をかけておきたいという人のために、ここでは車両保険料の下げ方を紹介しておきましょう。
 その方法には、大きく分けて2つあります。まず一つめは、免責額を大きくすること、もうひとつは、保険でカバーできる範囲を狭くすることです。
 免責金額とは、言い換えれば保険会社が「その分は払いませんよ」、つまり契約者が自己負担しなければならないということです。たとえば、修理代が50万円かかって、免責が10万円だったとします。その場合、10万円は自己負担となり、残りの40万円が保険から支払われます。ですから当然、免責金額を大きくするほど、保険料も安くなります。
 しかし、クルマとの事故で相手にも過失がある場合、相手から回収できる保険金は免責金額に充当されるので、100対0でない限り、免責分を全額負担しなければならないというケースはほとんどないようです。ちょっとややこしいですが、免責をゼロにして保険料が高くなるようなら、免責金額を10万円や15万円と高めに設定するというのもひとつのアイデアでしょう。


本日の人気コンテンツ 「自動車保険自由化」


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自動車保険は、98年7月に保険料率が自由化されたことから、新しいタイプの保険が次々に発売されています。これらを大きく分けると、補償充実タイプとリスク細分タイプの二つになります。

補償充実タイプについては、とくに加入者自身の被害を補償する「人身傷害補償」が注目を集めています。人気の理由は、過失割合に関係なく全額保険金が支払われることや示談交渉を代行してもらえる点にあります。もちろん補償が充実している分、保険料は高めの設定になっていますが、いまや国内損保会社の売れ筋商品となっています。

リスク細分タイプは、年齢、居住地域、車種、所有台数、使用状況などのファクター別にリスクを細かく設定し、加入者のリスクに応じた保険料率を設定するというものです。






今週のカテゴリ別アクセスランキング(別ドメイン)

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30位 トマトダイエット





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